2012年03月31日

POLARG CYBER LED FIFTY(T10タイプ)ホワイト 6500K

RSV4のポジション球はレイブリック社の「レーシングハイパーハロゲンホワイトサンダーR」を付けている訳ですが、ヘッドライトと比べると色温度が低い為、今ひとつ白さが足りません。そこで、ポジション球だけLEDに変える事にしました。以前ZX-10Rで使っていたウエッジハウス社のものにしようかと思ったのですが、同社の製品は拡散方向にちからを入れていて、明るさの面ではちょっと物足りないです。あれから7年も経過しているので、もっと進歩したLEDにしたいと色々リサーチを勧めた結果、日東工業株式会社のPOLARG CYBER LED FIFTYがかなり明るそうなので、ちょっと高いですがこれの6500Kに決めました。出来るだけ出費を抑えたいので、安い所を調べてみるとオートバックスのネット店で3/31迄セールをしていて、37%引きの4,980円の送料無料だったので、思わずポチってしまいました。

先程商品が到着したので、早速取付です。パッケージはこんな感じです。
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これまで付けていたレーシングハイパーハロゲンと今回のCYBER LED FIFTYを並べてみました。
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取り付けて点灯してみるとこんな感じです。左がレーシングハイパーハロゲン、右がCYBER LED FIFTYです。光量も十分です。
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色を比較しやすくする為、露出補正を"-2"するとこんな感じです。白さも十分です。
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CYBER LED FIFTYは拡散方向の光量はそれほどでもないので、ライセンスランプに使うのは厳しそうですが、RSV4のポジション球には最適です。
posted by はっちくん at 18:22| Comment(2) | RSV4

2012年03月03日

OAKLEY BRACKET8.1が入るメガネケース(その2)

先週に引き続いてメガネケースネタです。先週はA-109がベストだったのですが、多少横幅に余裕がないので、もう少し余裕のある「超売れ筋メガネケース!【大型】【シンプル】メガネケースA-502ハンマーケース 」を購入してみました。ケースが大きいのとスクエアな形状の為、横幅はA-109より余裕があります。奥行きも十分余裕があります。高さはちょっと大きすぎる感じです。
 型番:A-502
 外寸:170×70×55[mm]
 内寸:160×65×55[mm]
 材質:スチール+クロス
 開閉:マグネット式
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前回のケースとBRACKET付属のLarge Metal Vaultも含めて、比較の為並べてみました。まずは上から見たところです。
 上段:Large Metal Vault,D-107
 中段:A-109,A-502 ←今回購入した物です。
 下段:A-111,A-203
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次に横から見たところです。
 上段:A-111,A-203,Large Metal Vault
 下段:A-109,A-502,D-107
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スクエアなA-502,D-107は余裕はあるのですが、その他のラウンドケースと比較すると、数値以上に大きく感じます。逆にラウンドケースは手に持ってみると実際の寸法より小さく感じます。A-111,A-203はヤフオクで処分したので、とりあえずA-109,A-502,D-107を用途によって使い分けていこうと思います。
posted by はっちくん at 16:44| Comment(0) | 日記

2012年02月25日

OAKLEY BRACKET8.1が入るメガネケース(その1)

昨年秋に25年ぶりに同窓会があり、参加しました。その時にある同級生に「変わらないね〜!まだそんな眼鏡売っているんだ。」と言われました。在学中はなす型のメタルフレームの眼鏡をかけていましたが、この時は縁なしの眼鏡をかけていました。ただレンズの形はなす型だったので、同級生から見ると同じような印象だったようです。そういえば初めての眼鏡はウエリントン型でしたが、その後はフレームの色や有り無しが違うだけで基本的なフォルムはずっと同じでした。そろそろ多少度も進んできたので、ここいらでイメチェンを図りたいとこれまでかけた事のない形で検討した結果、一目惚れだったのがOAKLEYのBRACKET8.1でした。
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で、これを購入したのは良いのですが、問題はこれを入れるケースです。一応眼鏡に付属のOAKLEY純正ケース(Large Metal Vault)はあるのですが、あまりに大きすぎて持ち運びに使える代物ではありません。BRACKETはフロントカーブのあるオプサルミックフレームなので、畳んだ時のフォルムが一般的な眼鏡とは大分違っています。畳んだ時のサイズは横幅が約155mmです。
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畳んだ時の奥行きは約61mm前後です。普通の眼鏡と比べるとかなり大きめになります。
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購入したメガネ屋さんで付けてくれた一番大きなケースでも入り切りません。ちなみにこのケースは、こんな感じです。
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蓋を閉めても、こんな感じで閉まり切りません。
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そこでネットで色々調べて、最初に買ったのがこちらのケースです。奥行きや高さは合格なのですが、横幅が狭くて入りませんでした。
 メーカー:SWANS
 型番  :A-203
 サイズ :外寸 161×73×47[mm]
 タイプ :セミハードケースタイプ
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次に楽天市場でメガネケース専門店を見つけました。このお店は内寸寸法も記載しているので、それを元に3種類購入してみました。最初にぎりぎり入るかなと思い選択したのがこちらのケースです。奥行きや高さは合格なのですが、ケースと眼鏡の形状がマッチしていないので、横幅が入りませんでした。
 型番:A-111
 外寸:164×65×41[mm]
 内寸:157×58×38[mm]
 材質:スチール+PVCレザー
 開閉:バネ式
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2番目に「8カーブのビッグフレームもラクラク収納する大型サングラスケース」との謳い文句だったのがこちらのケースです。横幅がぎりぎりですが、奥行きや高さ共に合格です。高さがちょっと大きすぎますが、収納自体は可能です。
 型番:A-109
 外寸:163×76×54[mm]
 内寸:155×67×46[mm]
 材質:スチール+PVCレザー
 開閉:バネ式
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収納時に上下を入れ替えると、多少横幅も余裕が出来ます。
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3番目に「折りたためてかさばらないメガネケース」との謳い文句だったのがこちらのケースです。横幅,奥行き,高さ共に合格です。高さがちょっと大きい感じです。いざとなれば畳めばぺったんこになるのが良いです。
 型番:D-107
 外寸:161×83×55[mm]
 内寸:159×72×50[mm]
 材質:アルミ芯、紙芯+PVレザー
 開閉:マグネット式
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欲を言えば幅奥行きに余裕がありつつ、高さが低めのものが理想なのですが、残念ながらその様なケースは見つかりませんでした。とりあえず今後はA-109を使っていこうと思います。
posted by はっちくん at 15:30| Comment(0) | 日記

2012年02月12日

ライセンスランプ交換

以前にヘッドライト(L側)とポジションライトは交換していましたが、ライセンスプレートに手が着いていなかったので、交換しました。交換手順ですが、まず丸で囲んだ+ねじを外します。
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するとランプユニットが外れるので、まずで囲んだソケットを引き抜きます。ちょっと固めで中々抜けませんでした。
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取り外すとソケットはこんな感じです。
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交換するランプはポジションランプと同様にこれを使います。
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左が元のバルブで、右が交換用のバルブです。
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交換後はこんな感じです。
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実際に点灯した状況で比較します。こちらが交換前で、いかにも電球っぽい色です。
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交換するとこんな感じで白っぽくなりました。
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本当はLEDに変えたいところですが、別の趣味で出費があるので、これで我慢です。
posted by はっちくん at 19:21| Comment(0) | RSV4

2011年12月04日

SIDI VORTICE

結局ソールが剥がれたブーツは処分をして、新しいブーツに買い換えました。実はXPDのXP-7RはHYODのレザーパンツとは相性がよいのですが、クシタニレザーパンツと相性が悪く、レザーパンツのふくらはぎ部分のファスナーとXP-7RのAGSシステムが干渉してふくらはぎ内側が痛くなるので、クシタニのレザーパンツを着る際には、ファスナーを途中までしか閉められなかった為です。又、試着して買ったものの足先がきつくて痛みが出る点も不満だったからです。

そこで今回は前回気になっていたSIDIに再チャレンジする事にしました。まずは近所の用品屋さんに行ってみると、SIDIの欲しいグレードの物は置いていませんでしたが、別のグレードを試着して、サイズは「41」で問題が無い事が判りました。次にグレードですが、当初は「VERTIGO CORSA」が気になっていたのですが、すでに在庫のある所はどこにもなかったので、後継機種の「VORTICE」を探しました。何件か在庫有りの表示のあったネットショップに注文したのですが、在庫の表示はでたらめで、メーカー在庫を当てにしていたり、店頭で販売が完了していたりで中々購入できるお店が見つかりませんでした。そんな中、何とか国外倉庫に在庫があるお店を見つけて、希望していたブラックを購入することが出来ました。

ブツは大分前に到着していたのですが、週末は天気が悪かったり、予定が立て込んだりで、実際に履く機会が中々無かったのですが、本日やっと履くことが出来ました。まずは開梱レポートから。箱はこんな感じです。
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箱を開けるとこんな感じで入っています。
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取り出してみるとこんな感じです。
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それでは実際に履く為の準備をしていきます。まず一番下のダイヤルを緩めます。
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このダイヤルは...
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こんな感じで起こすことが出来ます。根本のレバーを作動させると緩めることが出来ます。
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そして足の甲の部分を締め付けている部分を...
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外します。
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次に足首を閉めている部分を緩めます。このダイヤルを緩めて...
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この赤いボタンを押すと...
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足首を締め付けるパーツが外れます。
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最後に後ろのダイヤルを緩めて...
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この赤いボタンを押すと...
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ふくらはぎを締め付けるパーツ(左右両側にあります)が外れます。
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そうするとブーツの後ろ半分がガバっと開きます。
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サイドのベルクロを外して...
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ファスナーを開くと、やっと履ける準備が整いました。
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足をブーツに入れて、これまでの手順を逆に行っていくと、履くことが出来ます。実際に履いた感じでは足先に多少ゆとりがある為、足先が痛くなることは無さそうです。又、心配していたクシタニのレザーパンツのふくらはぎのファスナーとも干渉しませんでした。実際に履いてバイクを試乗してみましたが、足の前後方向は動きやすいのですが、そのほかの方向には動かないので多少慣れが必要ですが、悪くないです。

そういえばもう12月なのに日中は暖かいを通り越して暑いぐらいで、冬用のジャンパーでは暑すぎるので、長袖Tシャツ+春夏ジャケットでちょうど良いぐらいで、明らかに異常ですね。
posted by はっちくん at 19:27| Comment(0) | 装備

2011年10月23日

XPD XP-7R ソール剥がれ

先日の24ヶ月点検以来で乗る機会があったのですが、その際にブーツを履いて歩いていると、左足に違和感が... この違和感は前に一度神戸に行った時に味わった気がする... で、帰宅してブーツを脱いでみると予想通り左足のソールが剥がれかけていました。まず正常な右足を後ろから見た場合です。
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一方左足はこんな感じです。
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角度を変えるとこんな感じですが、ソールが足の裏全体の約半分が剥がれており、完全に取れてしまうので時間の問題です。
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早速XPDのHPのお問い合わせフォームに、現状の状態を伝え、修理が可能かどうかの問い合わせをしました。
posted by はっちくん at 17:31| Comment(0) | 装備

2011年10月09日

ノイズアイソレーションイヤーピース注文

今回Walkman A867/VIを購入したので、イヤーピースはいつものノイズアイソレーションイヤーピースを注文しようと、これまで何度か注文していた駅の近くのSony Shop(SONY SHOP SE○WA)に注文メールを送りました。いつもの定型コピペメールが届いたので、これまでと同様に代金は受け取り時にと依頼したところ、前金でなければ受けないとのこと。これまでと同様にして欲しいとお願いをしたのですが、頑として前金でないと受けないと同じ文章の繰り返し。個人経営の小さなお店の方が何度か通えば顔も覚えてくれて色々と相談もし易くなると思い通ってきましたが、どうやらこのお店は客の顔を覚える気も無さそうです。

結局、近所の家電量販店に型番を伝えると、代金も後払いですんなり注文出来ました。最初からこうしておけば良かったです。

私の住んでいる県にSony Shopは何件か有るのですが、どこのお店のHPも新製品の情報やお店独自の情報等の見る人にとって有益な情報は一切無くて、「あれは出来ません、これも出来ません」といったお店独自のマイルールを押しつけるだけのHPで、お店に行く気になれるものはありません。こんな所に「閉鎖的な県民性」を垣間見る事が出来て悲しくなります。

近県で有益な情報を発信されているといえば徳島にあるコール徳島店さんがダントツです。RSV4の24ヶ月点検では時間の関係で立ち寄る事が出来ませんでしたが、来年こそは一度行ってみたいと思っています。
posted by はっちくん at 23:12| Comment(0) | 日記

2011年10月07日

24ヶ月点検

今年は仕事が忙しすぎて、すでに今年の残業枠の9/10を使い切ってしまい、残りも少なくなってきたと天気が安定している平日を狙って、RSV4を購入したお店に行きました。目的は24ヶ月点検とオイル,エレメント,クーラント,ブレーキオイルの交換の為です。今入っているオイルは、銘柄は失念してしまいましたが、シフトタッチは良いもののエンジンノイズが大きいのが不満でした。そこで前から気になっていたニューテックのものをチョイス。とりあえずお店で在庫している中でも最もグレードが高いNC-50(10W-50)にしました。
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又、RSV4はエンジンからの熱量がハンパではなく、水温が常に高い状態なので、寿命は短い(1年)ものの冷えの良いニューテックのクーラントZZ-91RCにしました。
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エレメントは純正で、ブレーキオイルはブレンボにしました。帰路の感じでは交換後のオイルの効果なのか、エンジンからのメカノイズ減少している様に感じました。又、水温の落ちも行きよりも帰りの方が良い様に感じました。もう少し乗り込んでみたいと思います。
posted by はっちくん at 22:51| Comment(0) | RSV4

2011年10月06日

SONY Walkman NW-867/VIを買いました。

普段音楽を聴くのに、SONYのWalkmanのNW-X1050とNW-S739Fを併用しています。NW-X1050の方が断然音が良くて、ノイズキャンセリングの効果も高いのですが、再生を停止して24時間が経過すると、次に効く時に必ず一定のアルバムの1曲目から始まってしまいます。コンピレーションアルバムを良く効くので、24時間が経過して聞こうとすると、それまで聞いていた曲を思い出さなければならず、非常に不便でした。そこで24時間が経過しても必ず前に聞いていた曲の、前に聞いていた場所から続きが聞ける(俗に曲中レジュームと言います。)NW-S739Fを普段は使用しています。

以前にはパナソニックのSD Audioを使っていたので、Walkmanを初めて買ったのはNW-X1050が初めてです。実際に買った後で知ったのですが、SONY Styleでは色々なモデルの限定版を販売しており、NW-X1060でアイスシルバーのものがありました。仕上げも良くてとても欲しかったのですが、既に限定数は終了しており入手出来ません。(NW-S739Fも既に生産中止だったので、ヤフオクで何とか入手しました。) そこで次に買い換える時は、Sony直販の限定カラーを買おうと決めていました。

そんな9月のある日、Walkmanの新型が出るとネットにも画像が出回り始めました。それがNW-A860シリーズとNW-Zシリーズです。NW-ZシリーズはAndroidを採用していますが、サイズがXperiaよりも大きく、スマートフォンを持っている自分にとっては魅力を感じませんでした。一方NW-A860シリーズはこれまでのNW-A850とはがらっと変わり、NW-Xシリーズの様にタッチパネルを採用しています。音質的にはNW-ZシリーズもNW-A860シリーズも高音質を謳っているので、今回はNW-A860シリーズのSony直販モデルを買おうと決めていました。

そしてNW-A860シリーズが正式に発表されて、発売日は10/8、先行予約は9/30 11時からとのアナウンスがあり、9/30には速攻で予約をし、本日到着しました。一緒に液晶保護フィルムも買いました。
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開封するとこんな感じで入っていました。
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表はこんな感じです。色は「ラッシュバイオレット」なのですが、デジカメで撮ると青色に写ってしまい、なかなか現物の色を再現するのが難しいです。
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裏はこんな感じです。表と違ってマット調の仕上げです。
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添付されているノイズキャンセリングヘッドフォンはこんな感じです。
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今持っているものを並べてみました。左から、NW-S739F,NW-X1050,NW-A867/VIです。
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早速パソコンに取り貯めているアルバムを転送して試聴をしてみました。ネットでの評判通り、曲間のホワイトノイズはかなり少なくなっています。ただ見た目はNW-Xシリーズと似ていますが、操作感や操作音はNW-Xシリーズと比べるとワンランク落ちますね。やはりこれはNW-Aシリーズの後継モデルでした。でも今回はSony直販の限定カラーが入手出来て良かったです。
posted by はっちくん at 21:09| Comment(0) | 日記

2011年07月30日

HYOD ST-X MESH PANTS (HSP701)

普段RSV4に乗る時は、KUSHITANIのネクサスコンプリートパンツを愛用していますが、流石に夏は風が通らないので暑くて死にそうです。昨シーズンは何とか我慢をしましたが、今年は何とかしたいと思い、メッシュのパンツを物色してみました。クシタニは物は良いのは判っていますが価格が高く、メッシュのパンツは夏場限定でしか履けないのでもったいないです。そこで今まで買った事のないHYODのHPを見てみました。すると割とお手頃な価格のST-X MESH PANTSがあったので、これに決めました。サイズもクシタニと比べるとウェストが多少ゆったり目なのでGOODです。ネクサスコンプリートパンツはMを履いていますが、多少小さめなので、今回はLにします。まず県内の取扱店に聞いてみると、いずれもメーカーも含めて完売との回答でした。そこでネットショップをいくつか探して在庫のある所を見つけて注文をしました。商品は今週の月曜日には到着していましたが、今週は仕事が忙しくて帰宅時間が遅い日が続いたので、今日やっと試着をしてみました。予想通り太ももやすねの太さはちょっと太めですが、長さやウェストは丁度良いです。

まずは表面です。
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次に裏面です。
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ウェストの中はこんな感じです。
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ウェストの調整は左右2箇所で行います。
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腰のシャーリングや革はメッシュです。
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膝上のシャーリングです。メッシュです。
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すねの部分です。メッシュです。
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すねの反対側です。メッシュです。
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腰のシャーリングはメッシュですが、お尻の部分はメッシュではありません。
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それと最近多少太り気味で、ネクサスコンプリートパンツのウェストがきつくなってきたのと、以前から裾の長さが短い点が気になっていたので、購入したお店に相談したところ、修理という形で対応が出来るとの事でした。せっかく高価なレザーパンツを購入したので、多少費用はかかりますが買い換えるよりは断然安いので、修理をする事にしました。
posted by はっちくん at 23:43| Comment(0) | ウェア